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近日美國《消費者報告》發佈了2013年度汽車可靠性調查，儲存前十名榜單中的七個席位被日系汽車品牌占據，歐美車系中僅有通用和其他兩個歐洲品牌的汽車躋身前十。該報告以汽車行業整體平均值為標準來評判每個汽車品牌。可靠性排在首位的是豐田旗下的雷克薩斯，排在第二和第三位的分別是豐田和謳歌。大�汽車旗下的奧迪晉升至第四位。然而，在發佈的調查報告中，福特汽車的可靠性分值低於行業平均值63%。沃爾沃在今年也取得了較大的進步，其排名從去年的十三名躍升到了今年的第七名，顯示出其被吉利收購之後，可靠性大幅提升。據介紹，《消費者報告》是根據現在市場上所售車型的信譽度評級和碰撞測試結果兩個方面來選擇推薦的車型。目前，美國公路安全保險協會(IIH S)對60多種車輛進行了小範圍重疊碰撞測試，而該機構也正在根據這些結果更新車型安全的評級。同時，《消費者報告》不再建議消費者購買豐田汽車公司最暢銷的某款中高級轎車和其他三款汽車，因為這幾款車型在美國高速公路安全保險協會(Insuranc迷你倉Institutefor H ighw aySafety)近期進行的碰撞測試中表現不佳。在《消費者報告》調查所涉及的問題中，車載電子設備故障是嚴重影響汽車可靠性的因素之一。這些車載電子設備包括在新車型被普遍配置的車載音響設備、導航設備、通訊設備和互聯網設備。在報告涉及的17個問題中，車主針對2013款新型汽車的車載電子設備的抱怨要遠遠多于其他車型。此外，《消費者報告》在調查過程中發現車載觸摸屏娛樂設備也是問題不少，涉及包括屏幕顯示信息遲緩、觸摸屏對觸控反應遲緩和對手機、M P3播放器和語音指令識別緩慢等問題。另據，非營利性質駕駛安全組織Center for D efensiveD riving已經向美國州地方法院起訴，狀告福特車載觸摸多媒體系統和林肯車載觸摸多媒體系統，現在該案正在審理中。盡管福特進行了軟件升級，但Center for D efensiveD riving在起訴書中仍將福特車載觸摸多媒體系統稱為"一個十足的災難"。採寫：南都記者 雷敏self storage