上海港今年繼續蟬聯世界第一 洋山港四期正在建設 浦東機場未來以鐵路連通臨港地區

昨天，迷你倉樂器DHL的工作人員正在DHL公司國際中轉集拼倉庫內轉運貨物。DHL是首家獲准在自貿試驗區內開展航空快件國際中轉集拼業務的貨運公司。本報記者 張馳 攝本報記者 王志彥上海自貿試驗區掛牌運營兩月來，航運板塊成為最大的受益者。記者昨天從"中國（上海）自由貿易試驗區中外記者集體採訪活動"中瞭解到，目前上海海港、空港的各項創新業務正在穩步推進中，國際航運中心建設正借著自貿試驗區的東風，向國際資源配置性樞紐轉變。洋山港競爭力增強在小洋山島上，雖然氣溫降至冰點，但碼頭上集卡來來往往，岸邊大型橋吊上下不停地裝卸著貨物，一幅繁忙景象。負責洋山港碼頭運營的上港集團盛東公司總經理蔣工聖向記者介紹說，今年洋山港全年吞吐量將達到1430萬標準箱。在洋山港的帶動下，今年上海港集裝箱吞吐量有望實現3350萬標準箱，連續第4年位居世界第一大港。洋山港"肚量"驚人，這與自貿試驗區創新監管模式不無關係。蔣工聖說，試驗區掛牌運營後，上海海關推出了憑單證"先入區、後報關"的模式，此舉使得貨物入區通關時間縮短了2至3天，平均節約物流成本10%左右。目前，洋山港國際中轉比例只有10%。今後，洋山港將進一步探索沿海捎帶、�運港退稅、國際中轉集拼等新制度、新業務，做大做強中轉功能，努力打造國際樞紐型港口。"岸線長3公里的洋山碼頭四期工程正在建設中，碼頭運營的信息化系統也在全面升級，未來洋山港的軟硬件條件會更出色。""洋山價格"成主流航運主業做強的同時，航運服務業也在自貿試驗區得以快速發展。2011年3月，迷你倉西貢山保稅港區在全國率先�動特殊監管區域期貨保稅交割業務。同年8月，港區完成了首票期貨保稅交割商品海關通關手續，順利走通了從生成保稅倉單、進行期貨交割直至進出口申報驗放的整個海關監管業務流程，標誌著我國期貨保稅交割試點正式進入實際運營階段。截至本月底，洋山大宗商品保稅倉庫已累計生成期貨保稅倉單135張，共計3375噸，貨物品種涵蓋銅、鋁、鋅、錫、鎳等有色金屬以及塑料粒子、橡膠、尼龍等化工類商品，其中電解銅的進口數量已位居國內第一。目前"洋山價格"已成為世界市場的主要參考價格之一。上海海關相關負責人表示，自貿試驗區建立後，期貨保稅交割業務試點範圍將從目前的洋山保稅港區擴展到整個自貿試驗區，試點品種也將擴展至上海期貨交易所所有已上市品種，參與的國內外機構也將大大增加。海港空港有望聯動在自貿試驗區4個海關特殊監管區域中，占地僅1.81平方公里的浦東機場綜合保稅區是面積最小的，但其含金量和受市民關注程度卻不容小覷。上海機場集團總工程師劉武君表示，浦東機場目前的旅客吞吐量接近5000萬人次，貨郵吞吐量達到300萬噸，連續多年排名世界第三。隨著明年初浦東機場第4條跑道�運，浦東機場未來年旅客吞吐量有望達到8000萬至1億人次，年飛機起降100萬架次，貨郵吞吐量超過500萬噸，每天可以形成3至5個高質量的航班波。此外，規劃中的浦東鐵路也將經過浦東機場。該鐵路與臨港地區相連，並接入全國鐵路樞紐網，將充分發揮上海兩大海港、空港的聯動作用，同時也將成為上海自貿試驗區內最重要的出行工具之一。迷你倉將軍澳