高新企業出擊海外頻現新面孔

清晰的戰略、創新的產品、高效的業務模式與多元化團隊成為制勝法寶"你可以不走出去，儲存但別人一定會走進來"，瀏覽器開發商傲游公司創始人陳明傑近日在接受記者採訪時感觸頗深。他認為，隨著競爭日趨激烈，中國互聯網企業如果不開始走國際化道路，目前所擁有的一些優勢將會逐漸喪失，未來可能面臨被更優秀產品取代的風險。陳明傑的危機感，在中國高技術企業領域有著不小的代表性。危機感倒逼緊迫感，促使了許多高技術企業嘗試向外拓展。聯想、華為、中興之後，中國高技術企業進軍海外不斷湧現新面孔。倒逼，形勢決定行動事實上，在IT領域，中國網企不只會"內戰"。不久前，百度與法國電信簽署協議，為後者向非洲和中東出售的智能手機提供移動瀏覽器；騰訊的微信服務在越南、土耳其、泰國、印度、印尼等國都獲得可喜發展；傲游公司的瀏覽器在100多個國家和地區有用戶……各大網企海外布局動作頻頻，讓人看到了中國高科技企業的思考。從以勤補拙，到以"智"取勝，中國企業已經意識到所處環境的變化。加工，貼牌，微利，如日韓起步階段一樣，"中國製造"以勤奮示人，產品遍及世界。以量取勝，以勤補拙，甚至以勤取勝一度是中國企業發展的法寶。面對勞動力等要素低成本優勢開始減弱的挑戰，面對現代科技、管理、信息化等"智"的要素逐步確立的機遇，一批敢闖敢試的企業不被過去成績束縛，不坐等機遇上門，誓以技術創新再創"中國製造"新形象。這些年，中國技術型企業已開始讓世人刮目相看。憑借自主技術，南車集團獲得大量海外火車訂單，聯想、海爾、華為、中興敢與歐美業界巨頭同台競技。憑著一股"敢為天下先"的闖勁，一批大企業開始在印度、美國、法國、德國等投資建設研發和製造基地，思路眼界隨之大開。在近期公佈的國際可持續解決方案獎10個候選名單中，比亞迪自主研發的電動公交大巴脫穎而出，成為交通運輸領域的最佳解決方案。比亞迪在美國蘭開斯特成立的比亞迪電池工廠也配套用于電動大巴的生產，為地方發展和就業起到積極作用的同時，也對美國等地的行業市場產生了較大影響。中國長城工業集團有限公司是中國航天國際化平台，作為國際商業衛星發射、衛星出口的總承包商，近年來中國航天實施"走出去"戰略成效顯著，去年圓滿完成盧森堡小衛星搭載等5次國際商業發射任務。繼通信衛星整星出口後，又實現國產遙感衛星整星出口新突破。迷你倉2007年中國國產衛星走出國門以來，市場涵蓋非洲、南美、亞洲、歐洲。即使在全球最尖端的科技領域，中國企業也敢一試身手。歐洲核子研究中心是世界上最大型的粒子物理學實驗室，其下屬的OPENLAB（"開放實驗室"）專門驗證和評估全球IT最先進的技術，然後應用到該機構的高能應用領域。去年7月該機構發佈了測試結果，"歐洲核子研究中心在執行數據密集型模擬和分析方面正在面臨極限，同華為的合作為我們展現了一個令人激動的新途徑，"實驗室專家鮑勃·瓊斯在發佈會上講了這樣一段話，對華為雲存儲的讀寫性能及存儲性給予極高評價。競爭，促運營模式全面提升歐美的技術壟斷，新興國家的激烈競爭，中國高技術企業何去何從？全球增長動力、產業形態、競爭方式均現變革，中國高技術企業如何勇立潮頭？我們強調"本地化運作"，華為俄羅斯地區部總裁萬�在接受記者採訪時這樣說，"目前華為海外員工本地化比例約73%，針對不同的國家，有本地的職業化團隊和中方員工協同工作，服務于本地的客戶和消費者。"後危機時代，有規模、有抱負的企業必須對核心技術研發有所考慮，從而提升對產業鏈的控制能力，華為為此專門打造跨國研發團隊：全球5大產品設計中心（中國、日本、印度、西歐、美國）、10多個研發中心。截至2012年底，華為員工總數約15萬人，研發員工占總員工數量的45%。通過國際市場的砥礪，中國高技術企業正形成一系列行之有效的辦法，提升了商業運作模式，也增強了自身競爭力。例如長城工業集團有限公司就摸索出了不少經驗：集成打包——從高端技術到基礎設施，為用戶提供寬廣發展空間；為用戶融資——解決瓶頸，促成高科技項目的設施等等；抱團出擊，比如長城公司與華為、中國電信等企業抱團走出去，向用戶提供衛星＋火箭＋地面系統集成等綜合服務，促進產業鏈條不斷延伸；個性化製作，根據不同用戶的不同需求，提供不同的服務等。拓展海外，經常遇到文化、社會體制不同的困擾。對此，聯想集團高級副總裁、首席技術官、聯想研究院院長賀志強認為，中國技術型企業在海外的"成功方程式"，即清晰的戰略、創新的產品、高效的業務模式、多元化的團隊和文化。這也是聯想不斷取得全球成功的制勝法寶。順應時勢，著力創新，像比亞迪、長城、聯想等企業一樣，越來越多的中國高科技企業正不斷抓住機遇，放眼世界，邁出堅定的步子。儲存倉