珠海版

迷你倉將軍澳●公交集團下屬車站日發送約2萬人次，最高日出票近四萬張●受到城軌等影響，今年春運旅客量比去年同期下降約5% 南都訊 記者藍輝龍 與珠三角其他城市相比，珠海的春運高峰期來得比較晚，在春運約一周時間後，各汽車站才開始進入"春運狀態"。昨天，記者從公交集團獲悉，市內各汽車站的旅客發送量比平時翻了一倍，購票人數急劇增加，預計本周末將迎來售票最高峰，而下周則是春運"尖峰時刻"。機場航班增加"搶"走部分乘客昨天上午，記者在上沖客運站看到，售票廳的所有窗口都已開放售票，每個窗口前有10多人在排隊。旅客們提著大包小包進站乘車。在以省內為主的香洲總站，候車大廳內坐滿了人。信禾長運經營管理部負責人介紹，春運從16日開始，市內的各大車站在上周末迎來了首個售票高峰，賣票最多的一天是周日，公交集團下屬的各售票一共出票38000多張。從上周六開始，各車站的旅客開始大增，公交集團下屬各車站每天發送的旅客在兩萬倉左右，比平時翻了一倍。雖然如此，今年春運的旅客量還是比往年有所下降，與去年同期相比大約減少5%，該負責人說，主要是受到城軌開通到拱北，以及高鐵等運輸方式的影響，另外珠海機場航班的增加，也"搶"走了部分乘客。下周起省內旅客會明顯增加該負責人說，客流中主要還是跨省線路，如河南、重慶、雲南等，而周邊的廣西、湖南、江西等省份客流也有所增加，省內客流增加還不太明顯。根據目前售票情況，大部分線路運行的還是正班車次，加班車比較少，票源較充足，沒有買不到票的情況。珠海市春運辦預計，今年春運期間長途公路旅客發送量約162萬人次，其中省際旅客只有約34萬人次，剩下的大部分客流都是省內市際的旅客，省內的旅客通常比較"淡定"，因此珠海的春運客流高峰一般都來得晚。信禾長運經營管理部負責人預計，從下周開始省內旅客才會出現明顯增加，出行高峰要在年廿七左右到來。本周末是節前的最後一個周末，無疑將迎來旅客購票最高峰。24小時迷你倉