10個鼓勵使用 單車的國家

為推動環保，世界各地城市都鼓勵以單車代步， 既能減少排放廢氣，也能有助身體健康。這些城市往往把大眾運輸放在首要位置，設計以行人、單車、與大眾運輸系統，構成城市的運輸主軸，主要目的是降低私家車的使用率。我們來看看以下十個鼓勵使用單車的國家，如何照顧單車使用者的需要，發展「綠色交通」。本報港聞部報道1.迷你倉荷蘭阿姆斯特丹Amsterdam, The Netherlands阿姆斯特丹被稱為「騎在單車上的城市」，當地的人口只有73萬多，但使用單車的人數卻高達60萬。整個城市的單車道路網絡非常發達，除了設有專用的單車車道外，還享有專門的單車交通燈，有如單車愛好者的天堂。目前阿姆斯特丹有四成的交通運輸，都是由單車來承擔。2.丹麥哥本哈根Copenhagen, Denmark哥本哈根是目前世界上唯一一個被國際單車聯盟冠以「單車城」的城市。這�約有32%的市民經常騎單車上班。最讓該城的單車一族高興，是這�對單車的平均時速為每小時16公里，而汽車的平均時速卻僅為27公里。該城亦十分鼓勵遊客使用單車，只需交一點按金，他們就能免費租到單車，在全城漫遊。3.哥倫比亞波哥大 Bogota, Colombia波哥大擁有世界第五大密集的單車交通網絡，目前這個城市已經有268公里長的單車道，並且仍然在建設更密集和安全的單車網絡。哥倫比亞迄今已舉辦了13屆的「無汽車日」，當日全市140多萬輛私家車禁止在白天行駛，市民只可選擇乘坐巴士、的士、電單車或單車等交通工具。4.巴西庫里提巴Curitiba, Brazil只有180萬人口的庫里提巴，過去是汽車佔有量最高的城市之一，平均2.6人就有1輛汽車。然而，政府在40年間，將發展單車交通網絡成為核心發展項目，令到單車道四通八達，高速公路的中央亦會開闢單車道；再加上致力發展公共交通系統。與巴西的其他城市相比，庫里提巴一年可節約700萬公升的燃油。5.加拿大蒙特利爾Montreal, Canada蒙特利爾是北美第一個擁有大規模公共單車（BIXI）自助服務系統的城市，擁有400多個單車租借站，以及5,000多部可出租的單車，當天首次租用單車30分鐘以內免費，超過30分鐘則要付費1.5加元，隨後則按每半小時加倍自存倉費。BIXI 這個名稱的由來是結合單車（BICYCLE）以及計程車（TAXI）兩大交通概念所創造的新字。6.美國波特蘭Portland, Oregon, United States美國西北俄勒岡州最大城市波特蘭，擁有260英里以上的專用單車道。這些單車道除了相互連通，甚至還有快慢車道之分。為方便騎車人上下樓梯，市政府還專門設計了便利的單車滑坡。居住在該城市的不富裕市民，還可享用配有頭盔、車鎖、打氣筒和地圖的低成本單車。7.瑞士巴塞爾Basel, Switzerland巴塞爾有引人矚目、遍布整個地區的單車網絡。騎車人除了擁有專用單車道，還能享有獨特的單車左轉專用道。當地便利的單車租賃服務也深受居民和遊客喜愛。直排輪滑、滑板、滑板車和步行車在街道上都很常見。在火車站廣場地下有一個大型單車停車場，當地居民只要辦理停車卡，憑此卡可以在藍色區域無限制停車。8.西班牙巴塞羅那Barcelona, Spain從2007年開始，為響應歐盟「環保城市」的號召，巴塞羅那市政府開始在街頭投放大量的紅白相間的公共單車（Bicing），該城迄今擁有逾百多個單車租賃站，且主要靠近地鐵站、火車站等地方，居民可以申請便宜的月卡和年卡就可隨時進行租用。巴塞羅那擁有完善的單車基礎設施，圍繞市中心修建了一條專門用於單車的環線車道。9.中國北京Beijing, China目前北京東城區有92個租借據點、5,000輛單車，可以甲地借車、乙地還車。北京東城設計了五條騎行路線，並發行「騎跡東城」小冊子，介紹沿路景點。而本地人與觀光客皆可租借公共單車，租借費用相當便宜：1小時內免費，逾1小時者，每小時計費約1元人民幣。另外，北京28家酒店，也提供遊客租車服務。10.挪威特隆赫姆Trondheim, Norway特隆赫姆是挪威第三大城市，當地靠海而建，道路並不平坦，時常需要上坡。在任何時候，推�單車上坡都不是讓人愉快的事情。於是為了讓人們騎行上坡也能如履平地，當地投資約320萬美元（約2,496萬港元），修建了名為Trampe的單車「電梯」：結構非常簡單，就是路邊興建的一條升降通道，上坡時將一隻腳踩在通道提供的腳踏上，它就能以每秒2米的速度推�你和你的單車前進。迷你倉新蒲崗