海航包機今天繼續出動 補償方案二選一

　　昨天，新蒲崗迷你倉在首都機場2號航站樓，海航旅業就"海娜號"事件作出說明。首席攝影記者 蔡代徵/攝　　昨日21時42分，海航第五架包機從濟州國際機場起飛。至此，滯留韓國濟州40余小時的1121名"海娜號"中國遊客終於回國。海航方面表示，受濟州國際機場宵禁影響，第六、七、八架次包機今日將繼續前往濟州接滯留旅客回國。13日16時，"海娜號"駛離韓國濟州港時遭當地一家法院扣押。船上人員2300多人，其中有遊客1659名。　　現場：九個月寶寶平安回國　　昨日17時許，執行首架包機任務的海航 HU8006航班平安抵達首都國際機場2號航站樓。此時，早有不少接機市民手捧鮮花站在國際航班到達處守候自己的親朋了。二十多分鐘後，從機場內走出一位懷抱小嬰兒的媽媽。這名小嬰兒叫多多，才剛剛九個月。這次多多媽媽帶著孩子和八位親戚一起乘坐"海娜號"郵輪觀光。雖然剛剛經歷了異國滯留的插曲，但多多和媽媽的氣色看起來還不錯。　　多多媽媽告訴記者："在滯留期間船上的餐食供應都很正常，而且工作人員還專門上岸給孩子買來奶粉和米粉，所以小孩子也沒遭罪。"17時45分左右，多多媽媽和親戚們在海航的安排下準備登上由北京開往天津的大巴車。　　海航旅業董事長張嶺表示，海航此次將投入超過千萬元的資金安排旅客回國。同時，"海娜號"上有一名小孩兒發燒、一名老人因心臟病突發住院，海航也已安排工作人員全程陪同旅客在院積極治療，並將提供一切必要支持。　　補償：兩套方案任選一　　昨天，海航提出兩套補償方案，一是海航旅業根據遊客艙房類型的不同，內艙遊客每人可補償2000元人民幣，海景房遊客每人補償2300元人民幣；二是遊客可選擇一張免費的"海娜號"郵輪船票。兩套方案任選其一。　　海航郵輪遊艇公司董事長韓錄海介紹說，海航計劃分兩批次、一共出動八架飛機將滯留旅客全部接回。但由於受到航權及時刻的影響，第一架航班昨日10時許才起飛。記者瞭解到，昨日17時30分許，海航第五架航班已飛往濟州。五架航班共接回旅客1121人。　　韓錄海表示，海航計劃將所有旅客于昨日全部接回國內，但是由於有些旅客還有自己的要求，也許會坐船回國，另外濟州國際機場22時以後宵禁，所以海航昨日無法如期按計劃將旅客全部接回，今天將繼續安排飛機前往接滯留旅客。　　據記者瞭解，雖然海航給出了兩種補償方案，但是仍有部分旅客不太滿意。韓錄海並沒有透露這部分旅客的具體要求，但表示將繼續與旅客溝通。　　■事件回放　　"海娜號"是中國海航旅業控股集團有限公司旗下豪華郵輪。據遊客王女士介紹，"海娜號"于11日從天津港出發，13日上午7時左右抵達韓國濟州港，原計劃于當天下午4時開往仁川，總行程六天。　　13日16時，該輪駛離韓國濟州港時遭當地一家法院扣押。船上人員2300多人，其中有遊客1659名。據海航集團確認，因與江蘇沙鋼集團有限公司旗下的沙鋼船務有限公司存在法律糾紛，沙鋼方面通過韓國國內的代理公司向韓國濟州地方法院提起訴訟，韓國法院受理後對"海娜號"進行了扣留。　　■各方說法　　海航旅業：韓方應向滯留旅客道歉　　海航旅業表示，此次事件是沙鋼船務有限公司以法律糾紛為由，向濟州地方法院申請扣押船舶。海航集團收到通知後，于9月14日凌晨3點，將折合1688萬元人民幣的保證金支付到韓國當地律師賬戶，但韓國濟州法院以下班且適逢周末等借口，致使保證金無法及時支付至法院賬戶，郵輪無法解扣。　　海航旅業表示，大新華輪船與沙鋼船務之間的糾紛是正常的經濟糾紛，且當事各方已約定適用英國法律，由英國法院管轄。沙鋼船務在管轄法院尚未作出判決的情況下，通過濟州法院扣留"海娜號"郵輪，導致中國遊客的人身自由受到限制，危害了中國公民人身財產安全，涉嫌觸犯中華人民共和國法律。韓國法院在沒有管轄權、沒有扣船依據的情況下，僅憑一紙保函，對非涉案船隻乃至非涉案當事人名下資產強行進行扣押，嚴重侵犯了中華人民共和國公民權益。　　海航旅業董事長張嶺昨天就"海娜號"滯留事件韓方的不作為舉措表示強烈抗議。同時，他代表海航旅業向韓方提出要求，要求韓方應該向滯留旅客道歉，並敦促儘快放行"海娜號"郵輪。　　韓國非"扣船公約締約國"無權扣船　　海航旅業董事長張嶺表示，濟州法院無權扣留"海娜號"郵輪，因為韓國不是《1999年國際扣船公約》的締約國，濟州法院不能依國際公約扣船。當事人均非韓國國內當事人，雙方也約定了在英國法院處理糾紛，韓國mini storage州法院對此案沒有管轄權。"這一事件濟州法院可謂處心積慮，從時間選擇，到突然�動、突然發難，而且在星期五下午下班時扣船，導致我們的保證金無法及時支付到濟州法院賬戶，郵輪無法解扣。"　　一位法律方面專家昨日告訴記者，此前，曾出現過扣押貨船的案例，但是扣押載有遊客的郵輪在中國尚屬首例。　　昨天，記者從沙鋼船務瞭解到，同樣是因為經濟糾紛，沙鋼船務于2011年3月在印度扣押海航集團子公司的一艘海峽型船舶"Bulk Peace"，大新華和海航集團迫于壓力支付了第一個和第二個倫敦海事仲裁委員會裁決令的欠付租金。那麼海航旅業對於"海娜號"的出行是否有預防呢？張嶺表示，從歷史上來看，從沒有扣押過郵輪的記錄。　　沙鋼船務：申請的是扣船而不是扣留遊客　　昨日，沙鋼船務發表聲明闡述其與江蘇沙鋼集團、海航旅業之間的關係與糾紛。　　沙鋼船務在聲明中稱，沙鋼船務是一家于2004年在香港註冊的航運公司，並已不再是江蘇沙鋼集團有限公司旗下的企業。聲明稱2008年8月6日，沙鋼船務與海航集團下屬的同為註冊在香港的大新華輪船有限公司簽訂了租船協議，即沙鋼船務出租一條好望角型巨輪給大新華公司，海航集團為大新華公司出具了擔保函。該郵輪于2010年4月20日交給大新華公司，但大新華公司于2010年12月起就拖欠直至停付租金。　　對此，沙鋼船務根據合同約定，向英國倫敦仲裁庭提交了仲裁申請。2012年11月2日，仲裁庭裁決大新華公司須支付沙鋼船務5837.57萬美元。目前，大新華公司因拖欠多方租金已在香港進入破產清算程序，而海航集團作為擔保人必須履行擔保責任。　　沙鋼船務為此多次同海航集團溝通，但海航集團拒不履行。沙鋼船務不得不在全球範圍內追索海航集團資產。2013年8月底向韓國濟州地方法院提交了扣押海航集團資產的申請。　　沙鋼船務表示，對因該郵輪被韓國濟州地方法院扣押而造成的遊客不便，沙鋼船務深表歉意。沙鋼船務認為，公司申請的是扣押郵輪，而不是扣留遊客，並表示願意積極配合政府部門妥善處置遊客滯留問題。　　■緊急應對　　駐濟州總領館：　　爭取儘快放船　　中國駐濟州總領館領事工作人員昨晚在接受晨報記者電話採訪時介紹說，昨天，總領館工作人員前往濟州機場，為"海娜號"郵輪滯留遊客回國送行，其中第一架航班搭載280名遊客已于當地時間15點30分起飛前往北京。　　9月13日下午，接悉中國海航集團下屬海航旅業控股(集團)公司"海娜(HENNA)號"郵輪被韓國濟州法院扣押通報後，總領館�動應急機制，推動各方應對，爭取儘快放船。同時協調韓有關部門確保船上乘客及船員人身安全和合法權益。　　據瞭解，事發後沙鋼方面要求繳納30億韓元(約合人民幣1690萬元)保證金才能釋放船隻，但事發周末，繳納保證金不順利。　　對此，領館工作人員表示，此事昨天依然沒有進展，最早要等到今天。事發周末，不僅僅是韓國方面休息，保證金中間要經過銀行轉賬，這筆錢也無法確認到賬。如果今天韓國法院認為相關方面履行了相關程序，就應該放行。　　旅行社：　　今日出發遊客全退款　　"海娜號"的滯留，讓京城旅行社隨後的一系列包船出游計劃全部擱淺。預計今日起，海濤假期將開始大規模為遊客辦理退費手續。　　海濤假期副總經理白永強告訴記者，按照原定行程，9月16日，海濤假期將有1461名旅客登上"海娜號"郵輪開始行程，占船隻遊客總數的90%左右，其中約有1200名為北京遊客，另外還有200余名外地遊客，接到海航旅業的通知後，海濤假期迅速與遊客取得聯繫告知取消行程，但14日起，已經陸續有外地遊客到京準備開始行程。　　白永強表示，盡管這一事件是由於海航旅業的郵輪無法履約，但是為了保障遊客的利益，海濤假期對所有遊客進行全額退款，並支付相關費用，"也就是說我們不僅會退還遊客的全部船費，也會針對外地遊客支付一定比例的來京交通費用，此外，還有一定的補償金。"此外，遊客如果願意繼續前往韓國旅遊，海濤假期將給予遊客機票五折的優惠。預計從今天開始，海濤假期的遊客將陸續接到退款金額。　　"海娜號"的滯留不僅給遊客帶來損失，旅行社的損失也不小。白永強介紹，按照一名遊客3000至4000元費用計算，海濤假期此次將先期拿出5000萬元的補償金額支付給遊客。同時，海濤假期還將與海航旅業協商兩者之間的賠償問題，"我們會按照雙方的合同約定進行協商，相信會得到較好的解決。"標簽：郵輪 船務 旅業 濟州 韓國self storage